1.驻站、工地和施工负责人要保持密切联系，迅速准确地发出或转达各种列车、调车运行信息和指令，确保行车和人身安全。

2.电气、机械设备发生故障时，应断电、停机后再处理，电源配电箱或开关控制箱必须（），并悬挂警示标志或设监护人。

3.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

4.驻站联络员接到负责人作业结束通知，方可离开，否则严禁离岗。

5.天窗点外上线作业，须由工长及以上人员带班，待段调度发布准许作业的命令后方可进行。

6.所有作业人员（含现场防护员）上线时（）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

7.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

8.接触网最高工作电压为（）Kv

9.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

10.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的18时前登记完毕。

11.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

12.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

13.高空作业人员必须系（）、戴安全帽。

14.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

15.所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。

16.天窗点外上线作业时，作业前无须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，无须经车站值班员签认后，方可作业。

17.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

18.未经路局培训或培训不合格，未取得防护员上岗证的人员，禁止担任防护员。

19.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

20.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.