1."影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第二列限速（）Km/h,不少于4h,以后限速60Km/h"

2.封锁施工时，两端防护员站立于距施工地点1400米附近，瞭望条件良好点进行防护作业。

3.从业人员在（）、（）、（）期间，不准单独顶岗。

4.轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h

5.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

6.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h

7.防护员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识，掌握防护技能，熟悉铁路行车有关规章制度和作业标准。

8.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

9.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

10.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

11.2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。

12.下行线，施工地点距离进站信号机为48m，信号机里程为K956+437，此端的移动停车信号牌（灯）应设置的位置在（）.

13.作业结束后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

14.现场防护员在防护时，如联系中断，工地防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

15.所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。

16.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

17.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

18.路用列车进入施工封锁区间，施工工地由施工负责人统一指挥。

19.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护。

20.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。