1.防护员在防护期间应携带“天翼通”手机，（）携带个人手机。

2.各级管理人员现场检查防护员作业时，可以干扰防护正常工作。

3.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

4.单线区段，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的减速信号牌设置相对里程为（）

5.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

6.各级管理人员现场检查防护员作业时，不得干扰防护正常工作。

7.接触网最高工作电压为（）Kv

8.驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

9.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的16时前登记完毕。

10.本线来车按下列距离下道完毕： ⑴. υmax≤60km/h时，不小于（）m; ⑵.60km/h

11.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

12.天窗点下达前，作业人员需提前前往作业地点时，应按固定行走路线行走，且不得侵入限界。

13.接触网最低工作电压为（）Kv

14.自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：××（现场防护员姓名），上（下）行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行××次列车邻站开出，××明白。

15.转岗人员是指哪些人员？

16.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

17.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

18.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

19.在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点20m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

20.驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。