1.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

2.天窗点外上线作业时，作业前无须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，无须经车站值班员签认后，方可作业。

3.设置封锁防护的听觉信号是（）.

4.对同一作业对象、地点由二人以上组成，作业人员要一同外出、作业、返回，严禁单独上道作业，当上下岗或作业场所、地点发生变化时，作业人员有条件的必须一同上下岗、转换作业场所。

5.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

6.中间联络员在通报列车信息时必须及时、准确、简洁、清晰、规范，确认无误，并在《防护员记录本》做好记录。

7.在天窗内作业时，工地防护员显示手信号进行防护。

8.昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

9.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h

10.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

11.上线作业须持段调度准许作业的命令，在车站《行车设备检查（施工）登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可进行。

12.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。

13.新钢轨组放置在轨枕头部与旧钢轨组非作用边距离不得小于（）mm.

14.中间联络员到达防护地点后，立即寻找便于瞭望列车和通讯良好的地点，随时与工地防护员保持联系，报告自己的位置，并按规定核对钟表。

15.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的16时前登记完毕。

16.杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车。

17.未经路局培训或培训不合格，未取得防护员上岗证的人员，禁止担任防护员。

18.现场防护员在防护时，如联系中断，工地防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

19.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

20.道岔可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用.