1.现场防护员视情况须参加班前安全预想会，掌握部分防护对象、作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控措施等。

2.轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h

3.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在尖轨尖处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

4.单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）

5.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

6.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。

7.在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

8.大型养路机械施工，在收车、放车及故障的处理时，由机长指定人员（有防护员资格）负责指挥、操作人员的人身安全防护。

9.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过（）kg时。

10.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

11.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）

12.双线区间一条线路封锁施工时，邻线设置作业标距离施工地点为800米。

13.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

14.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

15.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第（）日捣固后恢复常速。

16.工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

17.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

18.本线来车按下列距离下道完毕： ⑴. υmax≤60km/h时，不小于（）m; ⑵.60km/h

19.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

20.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。