1.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

2.各种建（构）筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、施工方案和安全措施等文件，经铁路局同意，并派员对施工现场实行安全监督下，方可施工。

3.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

4.使用风力除雪机作业，对现场防护有哪些要求？

5.接触网最低工作电压为（）Kv

6.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

7.驻站联络员应参加班前点名（特殊情况不能参加点名时应单独布置）。

8.中间联络员在通报列车信息时必须及时、准确、简洁、清晰、规范，确认无误，并在《防护员记录本》做好记录。

9.防护员熟知防护信号和通信工具的性能，熟练掌握（），使用的信号用品和通信工具必须妥善（），经常检查实验，保持性能良好。防护员在执行职务时，必须精神饱满，（）。接班前要充分休息。班前班中（），如有违反应立即停止工作。防护员在执行职务时不得兼做其他工作。各类防护员在执行职务时，必须严格对话（）。并将安全要求和其他内容及时传达给施工负责人和作业人员。 防护员在执行职务前必须提前进入现场工地，熟悉施工地段的情况;了解施工对行车的（）;掌握区段列车运行规律;熟知列车到发(通过)的时刻，不得臆测行车。

10.路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。

11.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前（）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

12.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于２4h．

13.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。

14.2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。

15.信号分为（）和（）信号两种。

16.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第一列限（）Km／h

17.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

18.当工地距离进站信号为760m时，封锁施工端头防护员应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）.

19.防护员有权制止或纠正施工负责人违章指挥、违章使用机具、盲目抢点、拖延下道及线路未达到放行列车条件而盲目开通线路的行为。

20.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.