1.驻站（所）联络员（）配合室外扳动道岔、试验信号、确认控制台状态等工作。

2.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

3.钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

4.各部门、各单位制定的技术管理文件，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定.（）

5.现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护。

6.桥隧涵施工作业，不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

7.货物列车（货车轴重≥25t)最高运行速度100Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

8.风动卸砟车不超过8km/h的速度边走边卸。

9.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

10.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。

11.区间正线线路平、纵断面（）图（应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程，桥涵、隧道、道口的中心里程，区间岔线接轨里程等）。

12.为使学徒工、见习人员、实习人员更加了解作业现场，增加实践经验，从业人员在学徒、见习、实习期间，可以单独顶岗。

13.双线区间一条线路封锁施工时，邻线设置作业标距离施工地点为800米。

14.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

15.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。

16.事故处理中“四不放过”指的是？

17.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

18.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

19.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

20.使用挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用的施工时，必须设专人防护，并设置驻站联络员。