1.工地防护员工作期间无论本线、邻线有列车接近时，均须立岗接车（站内其它线及隧道内除外）。

2.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

3.所有作业人员（含现场防护员）上线时（）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

4.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度90Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

5.驻站联络员不需参加班前点名。

6.发生临时设备故障时，在《行车设备检查登记簿》登销记。

7.设置封锁防护的听觉信号是（）.

8.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

9.营业线施工必须严格执行（）的原则。未设好防护禁止施工。不得擅自变更防护办法。施工结束后，必须严格执行先撤除更换防护（）的原则。作业未结束、人员机具未彻底下道、线路未恢复到放行列车条件时，不得撤除（）防护。

10.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

11.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员擅自离岗。

12.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

13.固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入（）内。

14.路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加（）m。

15.驻站联络员接到负责人作业结束通知，方可离开，否则严禁离岗。

16.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗点外检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

17.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

18.在双线、两线、多线区段施工，邻线来车时，轨排列车应及时收起工作台踏板并停止作业。

19.企业或单位安全生产好与坏与我无关，只要自己不出事故就行。

20.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。