1.在出站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

2.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

3.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过两个。

4.车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路有效长，线间距离，道岔编号，道岔辙叉号，路产与非路产岔线、段管线分界点、（）等。

5.在天窗内作业时，工地防护员显示手信号进行防护。

6.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

7.防护员负责通知、确认人员、工具、机械及时下道避车。

8.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

9.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

10.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

11.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

12.中间联络员在通报列车信息时必须及时、准确、简洁、清晰、规范，确认无误，并在《防护员记录本》做好记录。

13.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

14.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。

15.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

16.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

17.发现危及安全时，防护人员应（）

18.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗点外检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

19.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

20.在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。