1.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。

2.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

3.双线区间一条线路封锁施工时，邻线设置作业标距离施工地点为800米。

4.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

5.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/

6.驻站联络员接到负责人作业结束通知，必须确认作业人员全部撤离后，方可离开，否则严禁离岗。

7.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗点外检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

8.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于1400m。

9.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在尖轨尖处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

10.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

11.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

12.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。

13.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

14.车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路有效长，线间距离，道岔编号，道岔辙叉号，路产与非路产岔线、段管线分界点、（）等。

15.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕后，上盖板喷砂除锈涂装，慢行施工，施工作业期间限速（）Km／h

16.在站内线路上封锁施工，如施工地点距离道岔小于20m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

17.新钢轨组放置在道心中部与旧钢轨组作用边距离不得小于（）mm.

18.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。

19.防护员只负责通知作业人员及时下道避车。

20.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。