1.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

2.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。

3.为使学徒工、见习人员、实习人员更加了解作业现场，增加实践经验，从业人员在学徒、见习、实习期间，可以单独顶岗。

4.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

5.昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

6.从业人员在（）、（）、（）期间，不准单独顶岗。

7.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

8.使用风力除雪机作业，对现场防护有哪些要求？

9.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第二列限速（）Km/h

10.可动心轨被扎伤，轮缘有爬上可动心轨的危险时，該道岔禁止使用.

11.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

12.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在尖轨尖处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

13.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。

14.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

15.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

16.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第（）日捣固后恢复常速。

17.安全防护员负责（）

18.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

19.驻站联络员应掌握当日施工计划，起止地点，作业时间、作业内容、使用的工机具。

20.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。