1.卸砟时运行速度应控制在（）Km/

2.列车运行方向原则上，由支线开往干线的方向为上行。

3.驻站联络员不需参加班前点名。

4.车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际（）坡度，驼峰纵断坡度。

5.各级管理人员现场检查防护员作业时，可以干扰防护正常工作。

6.重型轨道车最高运行速度不超过80km/h。

7.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前（）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

8.接触网最低工作电压为（）Kv

9.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

10.当接到来车通知或发现来车时，现场防护员应立即通知作业负责人、作业人员下道至安全地点避车，督促、确认作业人员、工机具、材料处于安全地点。

11.卸道砟、炉灰、河沙、山皮土以及重型轨道车卸枕木时，可以不超过10km/h的速度边走边卸。

12.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。

13.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

14.防护员应知应会

15.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

16.昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

17.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

18.设置封锁防护的听觉信号是（）.

19.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

20.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。