1.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

2.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

3.双线区间行走（）.

4.驻站联络员应参加班前点名（特殊情况不能参加点名时应单独布置）。

5.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

6.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。

7.防护员在防护期间应携带“天翼通”手机，（）携带个人手机。

8.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员未到岗到位，臆测行车，擅自上道。

9.各部门、各单位制定的技术管理文件，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定.（）

10.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护。

11.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

12.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

13.所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。

14.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

15.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

16.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

17.驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

18.转岗人员是指哪些人员？

19.自动闭塞区段作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

20.工地防护员接到驻站联络员下道通知后，立即通知并监督相关作业人员下道避车，并如实填写防护记录。