1.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

2.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过500kg时。

3.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

4.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

5.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

6.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。

7.遇动车组及车次前冠以“T、Z”的特快旅客列车和行邮列车晚点与计划上线作业时段冲突时，该时段的天窗点外上线作业可以继续进行。

8.作业结束后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

9.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

10.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/h

11.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

12.车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路有效长，线间距离，道岔编号，道岔辙叉号，路产与非路产岔线、段管线分界点、（）等。

13.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

14.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.

15.尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应按逆岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

16.施工登记时间Ⅱ级施工为提前2小时登记完毕。

17.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

18.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

19.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的18时前登记完毕。

20.驻站联络员上岗时严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需要临时离开岗位时，必须征得施工负责人同意，并确认现场作业人员、机具已下道后方可离开。