1.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h

2.驻站联络员、现场防护员（工地防护员、远端防护员、中间联络员）统称为防护员。

3.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

4.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的 人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

5.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

6.驻站联络员不需参加班前点名。

7.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

8.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度90Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

9.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

10.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。

11.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）m及其以上的安全距离。

12.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

13.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

14.自动闭塞区段作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

15.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

16.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

17.作业结束后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

18.现场防护员与驻站（所）联络员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必须先联系人员动态，确认安全后再转移。

19.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

20.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.