1.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

2.对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每（）年不少于一次。上述工作，由铁路局工务检测所负责或委托铁路专业测量队伍复测。

3.路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。

4.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

5.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

6.工地防护员接到驻站联络员下道通知后，立即通知并监督相关作业人员下道避车，并如实填写防护记录。

7.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕后，上盖板喷砂除锈涂装，慢行施工，施工作业期间限速（）Km／h

8.驻站（所）联络员（）配合室外扳动道岔、试验信号、确认控制台状态等工作。

9.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

10.各部门、各单位制定的技术管理文件，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定.（）

11.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

12.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

13.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

14.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

15.桥隧涵施工作业，不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

16.现场防护员只须与作业人员同去同回。

17.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）m及其以上的安全距离。

18.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过（）kg时。

19.响墩按危险品妥善保管，谨防高温和潮湿，否则容易引起爆炸或失效，应严格管理。响墩有效期为两年，每年必须抽样检查一次。使用前用手拿起摇晃，炸药哗哗响时，说明没有受潮，还可以使用。响墩是（）物品，不要用锤在钢轨上敲打，否则容易把铁皮炸碎，（）。响墩要用站内调车机试验，禁止用锤敲打。

20.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。