1.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

2.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

3.中间联络员应掌握列车（调车）运行情况，并严格执行复诵制度。

4.作业人员转场或步行上下班应在路肩或路旁行走，严禁走道心，困难地段及站内必须上线绕行时，应在其前后设置专人防护。

5.轨探伤仪检查在站内须在前后100m处显示停车手信号，随车移动。

6.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护。

7.驻站联络员上岗时必须穿着工作服、佩戴上岗证、驻站联络员标志（袖章）、无线电台（必须配置耳机）、“天翼通”手机。

8.使用挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用的施工时，必须设专人防护，并设置驻站联络员。

9.风动卸砟车不超过8km/h的速度边走边卸。

10.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

11.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

12.区间正线线路平、纵断面（）图（应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程，桥涵、隧道、道口的中心里程，区间岔线接轨里程等）。

13.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h

14.发生临时设备故障时，在《行车设备检查登记簿》登销记。

15.杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车。

16.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

17.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第一列限（）Km／h

18.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

19.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

20.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。