1.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

2.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h

3.指派的防护员必须由经过（）的员工持证上岗.

4.天窗点下达前，作业人员需提前前往作业地点时，应按固定行走路线行走，且不得侵入限界。

5.限速45km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

6.信号是指示列车（）的命令，有关行车人员必须严格执行.

7.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

8.本线来车按下列距离下道完毕： ⑴. υmax≤60km/h时，不小于（）m; ⑵.60km/h

9.驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

10.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。

11.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

12.在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

13.接触网最高工作电压为（）Kv

14.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）m及其以上的安全距离。

15.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

16.2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。

17.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

18.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

19.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第二列限速（）Km/h

20.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。