1.接触网最低工作电压为（）Kv

2.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

3.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员擅自离岗。

4.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

5.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

6.指派的防护员必须由经过（）的员工持证上岗.

7.驻站联络员必须坚守岗位，准确及时地（），不得漏报。向工地传达调度命令和行车部门的要求。不得臆测行车。通话（）。不得随便离开行车室。因故离开必须有胜任的人员替代。驻站联络员随时与值班员保持联系，熟悉控制台信号显示，了解掌握车站办理闭塞和接发列车及运行变更情况，（）地向工地防护员和施工负责人发出预报确报和变更通知，正确掌握上下道时机。随时全面掌握要点施工进度和剩余作业量，及时提醒施工负责人的要点（）。临近要点施工终止时，提前询问（）能否按时销点开通。如确需继续延长施工封锁或限速时间，必须提前向车站值班员和行车调度提出申请，并办理（）。认真做好施工和要点记录。施工时间和施工内容发生变化时，必须经行车部门确认后，提前通知施工负责人。

8.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

9.各级管理人员现场检查防护员作业时，不得干扰防护正常工作。

10.驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。

11.车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路有效长，线间距离，道岔编号，道岔辙叉号，路产与非路产岔线、段管线分界点、（）等。

12.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

13.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。

14.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

15.作业结束后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

16.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

17.施工登记时间Ⅱ级施工为提前2小时登记完毕。

18.路用列车进入施工封锁区间，施工工地由施工负责人统一指挥。

19.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

20.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。