1.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

2.防护员必须经过路局资格性培训考试合格（非正式职工初次取证年龄不超过40岁），并持防护员上岗证及铁路岗位培训合格证书上岗。

3.中间联络员应按工地防护员工作标准着装和携带物品。

4.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

5.作业人员往返作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场防护员领头防护。

6.设备故障发生后，电务人员应积极设法修复，处理室内故障时，应设置驻站（所）联络员；需上线处理时，应设置驻站（所）联络员和现场防护员。

7.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。

8.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

9.作业人员转场或步行上下班应在路肩或路旁行走，严禁走道心，困难地段及站内必须上线绕行时，应在其前后设置专人防护。

10.设备管理单位发现行车设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，派人在《行车设备检查登记簿》内登记封锁（停用）内容、影响范围和行车限制条件。

11.事故处理中“四不放过”指的是？

12.安全防护员上岗前必须携带哪些防护用品？

13.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

14.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

15.驻站联络员不需参加班前点名。

16.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

17.因西部装卸作业冬季寒冷，为保护现场防护员冻伤，现场防护员经作业负责人同意，可以采用间隔防护的方式，即在屋内取暖后出现场防护。

18.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h

19.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

20.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。