证券从业资格

1.一级施工应提前（）到车站运统—47登记完毕。

单选题

A. 40分钟~||~1小时~||~4小时~||~前一天下午4点钟前

2.双线地段天窗点外作业（）.

单选题

A. 作业方向应背向来车方向，允许单人离开作业群体。~||~作业方向应面迎来车方向，允许2人以上离开作业群体。~||~作业方向应面迎来车方向，严禁单人离开作业群体。

3.最高允许速度为140km/h，在站内正线道岔上（长度50m）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

单选题

A. K528+200~||~K528+225~||~K526+580~||~信号机相对处

4.天窗点外上线作业，必须设置驻站联络员和现场防护员。必须严格执行作业标准化，召开安全预想会、点评会，全程进行录音并按照规定保存录音资料。

判断题

5.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

判断题

6.桥隧涵施工作业，拨正支座，更换桥梁支座，翻修支座承垫石，垫砂浆厚度超过５0mm时封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

单选题

A. 35~||~45~||~60~||~80

7.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗（）检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

单选题

A. 时间~||~点内~||~点外~||~其他

8.为使学徒工、见习人员、实习人员更加了解作业现场，增加实践经验，从业人员在学徒、见习、实习期间，可以单独顶岗。

判断题

9.在进站道岔上封锁施工，对车站方面防护，在（）的线路中心设置移动停车信号牌（灯）.

单选题

A. 距离施工道岔50m~||~岔后基本轨接头处线路中心~||~距离工地20m~||~临近道岔前基本轨接头处线路中心

10.减速信号牌为圆形牌，其反面为（），表示从此开始按规定速度运行

单选题

A. 红色~||~绿色~||~黄色~||~黑白相间色

11.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）m及其以上的安全距离。

单选题

A. 15~||~20~||~30~||~40

12.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

单选题

A. 500~||~350~||~300~||~200

13.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

单选题

A. K778+800~||~K778+350~||~K778+200~||~K778+650

14.工务需上线作业时，必须在《行车设备检查登记簿》内登记，得到车站值班员的签认后方可进行作业，作业单位必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须（）。

单选题

A. 停止作业~||~下道~||~下道避车~||~拆除线路

15.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员擅自离岗。

判断题

16.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

单选题

A. 驻站联络员~||~工地防护员~||~作业负责人~||~施工负责人

17.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

单选题

A. 35~||~45~||~60~||~80

18.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

判断题

19.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（）Km／h

单选题

A. 45~||~60~||~80~||~120

20.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

单选题

A. 减速防护地段终端~||~限速通过地段的终点~||~从此开始限速~||~注意提前减速