1.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的 人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

2.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员擅自离岗。

3.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。

4.轨排列车每次出发前，应详细进行检查，装载必须牢固，跨装时，应有安全措施，并派人押运，随时注意运行情况。

5.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

6.中间联络员应按工地防护员工作标准着装和携带物品。

7.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

8.一级施工应提前（）到车站运统—47登记完毕。

9.作业结束后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

10.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。

11.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

12.区间正线线路平、纵断面（）图（应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程，桥涵、隧道、道口的中心里程，区间岔线接轨里程等）。

13.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

14.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

15.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

16.安全防护员上岗作业有哪些要求？

17.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

18.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）m及其以上的安全距离。

19.轨道车施工作业须指定防护员，随车防护。

20.站内线路、道岔发生故障时，应立即通知单位领导采取措施，使机车、车辆不能通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护