1.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

2.防护员必须由思想品德好，组织纪律强，身体健康，口齿清楚、无视觉、听觉和反应障碍，能作正确记录的人员担任。

3.天窗点外上线作业，须由工长及以上人员带班，待段调度发布准许作业的命令后方可进行。

4.驻站联络员应在上道作业前与施工负责人、现场防护员校对钟表。

5.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

6.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

7.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。

8.各种建（构）筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、施工方案和安全措施等文件，经铁路局同意，并派员对施工现场实行安全监督下，方可施工。

9.在天窗内作业时，工地防护员显示停车手信号进行防护。

10.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第一列限（）Km／h

11.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

12.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

13.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

14.自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个闭塞分区时（不含作业点所在分区，下同）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

15.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

16.设置封锁防护的听觉信号是（）.

17.未经路局培训或培训不合格，未取得防护员上岗证的人员，禁止担任防护员。

18.驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。

19.天窗点下达前，作业人员需提前前往作业地点时，应按固定行走路线行走，且不得侵入限界。

20.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/h