1.驻站联络员接到负责人作业结束通知，必须确认作业人员全部撤离后，方可离开，否则严禁离岗。

2.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。

3.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。

4.高空作业人员必须系（）、戴安全帽。

5.新钢轨组放置在道心中部与旧钢轨组作用边距离不得小于（）mm.

6.货物列车（货车轴重≥25t)最高运行速度100Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

7.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护。

8.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

9.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

10.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

11.中间联络员在通报列车信息时必须及时、准确、简洁、清晰、规范，确认无误，并在《防护员记录本》做好记录。

12.因西部装卸作业冬季寒冷，为保护现场防护员冻伤，现场防护员经作业负责人同意，可以采用间隔防护的方式，即在屋内取暖后出现场防护。

13.在站内线路上封锁施工，如施工地点距离道岔小于20m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

14.设置封锁防护的听觉信号是（）.

15.杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车。

16.轨探伤仪检查在站内须在前后50m处显示停车手信号，随车移动。

17.工作中按规定着装，正确穿戴和使用（）。禁止穿（）、塑料底鞋、高跟鞋、硬皮底鞋、凉鞋、拖鞋及易滑鞋。

18.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

19.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路.（）

20.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。