1.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第一列限（）Km／h

2.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

3.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地防护员。

4.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

5.单线区段，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的减速信号牌设置相对里程为（）

6.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

7.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

8.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员未到岗到位，臆测行车，擅自上道。

9.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

10.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

11.消防安全中常说的“四懂四会”指的是？

12.桥隧涵施工作业，不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

13.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

14.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

15.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

16.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（）Km／h

17.长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过25km/h；

18.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地作业人员。

19.快速货物班列最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

20.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.