1.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

2.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在尖轨尖处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

3.在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

4.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

5.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

6.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

7.现场防护员在防护时，如联系中断，工地防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

8.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

9.发生临时设备故障时，在《行车设备检查登记簿》登销记。

10.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

11.2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。

12.现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

13.在双线、两线、多线区段施工，邻线来车时，轨排列车应及时收起工作台踏板并停止作业。

14.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

15.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

16.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

17.涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

18.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的16时前登记完毕。

19.避车时防护员及作业人员（）列队立岗接车。

20.防护员应知应会