1.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。

2.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于1400m。

3.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

4.一级施工应提前（）到车站运统—47登记完毕。

5.垂直于锐角辙叉理论尖端联线的垂线称为荾型中轴线。

6."影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第二列限速（）Km/h,不少于4h,以后限速60Km/h"

7.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

8.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向设置移动停车信号牌的里程为（）.

9.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

10.防护员有权制止或纠正施工负责人违章指挥、违章使用机具、盲目抢点、拖延下道及线路未达到放行列车条件而盲目开通线路的行为。

11.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕后，上盖板喷砂除锈涂装，慢行施工，施工作业期间限速（）Km／h

12.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

13.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

14.防护员按照工作性质和职责范围，可分为工地防护员、驻站联络员。

15.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

16.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

17.事故处理中“四不放过”指的是？

18.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔前端在距离（）处线路中心设置移动停车信号牌.（灯）

19.轨排列车每次出发前，应详细进行检查，装载必须牢固，跨装时，应有安全措施，并派人押运，随时注意运行情况。

20.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。