1.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

2.在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场可不实行安全监督。

3.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第（）日捣固后恢复常速。

4.防护员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识，掌握防护技能，熟悉铁路行车有关规章制度和作业标准。

5.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

6.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。

7.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

8.对同一作业对象、地点由二人以上组成，作业人员要一同外出、作业、返回，严禁单独上道作业，当上下岗或作业场所、地点发生变化时，作业人员有条件的必须一同上下岗、转换作业场所。

9.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速。

10.固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入（）内。

11.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的 人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

12.避车时防护员及作业人员（）列队立岗接车。

13.轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h

14.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

15.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

16.轨探伤仪检查在站内须在前后50m处显示停车手信号，随车移动。

17.因西部装卸作业冬季寒冷，为保护现场防护员冻伤，现场防护员经作业负责人同意，可以采用间隔防护的方式，即在屋内取暖后出现场防护。

18.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。

19.驻站联络员应知应会

20.防护工作“五禁止”中包含禁止作业人员兼职做防护。