1.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

2.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

3.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护。

4.对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每（）年不少于一次。上述工作，由铁路局工务检测所负责或委托铁路专业测量队伍复测。

5.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

6.设置封锁防护的听觉信号是（）.

7.施工登记时间Ⅱ级施工为提前2小时登记完毕。

8.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

9.现场防护员只须与作业人员同去同回。

10.各级管理人员现场检查防护员作业时，可以干扰防护正常工作。

11.驻站联络员应掌握当日施工计划，起止地点，作业时间、作业内容、使用的工机具。

12.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

13.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路.（）

14.驻站联络员应掌握现场防护员及施工负责人位置，了解各项安全措施。

15.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

16.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

17.中间联络员应掌握列车（调车）运行情况，并严格执行复诵制度。

18.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/h

19.每日（）时由铁路局列车调度员用调度电话，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号，各单位自行校对。

20.新钢轨组放置在道心中部与旧钢轨组作用边距离不得小于（）mm.