1.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

2.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过（）kg时。

3.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点（）处的线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护.

4.现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护。

5.在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

6.轨排列车每次出发前，应详细进行检查，装载必须牢固，跨装时，应有安全措施，并派人押运，随时注意运行情况。

7.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。

8.中间联络员到达防护地点后，立即寻找便于瞭望列车和通讯良好的地点，随时与工地防护员保持联系，报告自己的位置，并按规定核对钟表。

9.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。

10.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的18时前登记完毕。

11.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

12.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。

13.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

14.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。

15.营业线施工必须严格执行（）的原则。未设好防护禁止施工。不得擅自变更防护办法。施工结束后，必须严格执行先撤除更换防护（）的原则。作业未结束、人员机具未彻底下道、线路未恢复到放行列车条件时，不得撤除（）防护。

16.特快货物班列最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

17.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

18.一级施工应提前（）到车站运统—47登记完毕。

19.自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：××（现场防护员姓名），上（下）行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行××次列车邻站开出，××明白。

20.防护员必须坚守岗位，集中精力，加强瞭望，严格纪律，认真做好施工作业安全防护工作。