1.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于２4h．

2.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗（）检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

3.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

4.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

5.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

6.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

7.减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点

8.轨道车施工作业须指定防护员，随车防护。

9.发生临时设备故障时，在《行车设备检查登记簿》登销记。

10.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h

11.防护员有权制止或纠正施工负责人违章指挥、违章使用机具、盲目抢点、拖延下道及线路未达到放行列车条件而盲目开通线路的行为。

12.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

13.接触网额定电压值为（）Kv

14.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的 人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

15.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在尖轨尖处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

16.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h

17.信号是指示列车（）的命令，有关行车人员必须严格执行.

18.车站值班员（列车调度员）接到倒树影响行车的通知时，应立即扣停相关列车，说明停车原因及注意事项，并及时通知工务部门（电气化区段还应通知供电部门）处理。

19.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

20.凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员。