1.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

2.工务部门现场检查确认后，如钢轨擦伤未达到轻伤标准，应及时对轨面进行修理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内销记。

3.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

4.驻站联络员、现场防护员（工地防护员、远端防护员、中间联络员）统称为防护员。

5.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

6.听觉信号中，下行预告为（）

7.重型轨道车不附挂拖车连挂运行时，受台数限制。

8.作业人员转场或步行上下班应在路肩或路旁行走，严禁走道心，困难地段及站内必须上线绕行时，应在其前后设置专人防护。

9.各种建（构）筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、施工方案和安全措施等文件，经铁路局同意，并派员对施工现场实行安全监督下，方可施工。

10.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

11.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

12.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

13.施工防护规定

14.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/

15.减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点

16.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前（）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

17.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

18.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

19.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

20.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.