1.中间联络员应掌握列车（调车）运行情况，并严格执行复诵制度。

2.天窗点外上线作业，须由工长及以上人员带班，待段调度发布准许作业的命令后方可进行。

3.防护员、驻站联络员等严禁 （） 上班。

4.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

5.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

6.列车在区间内卸车时，可以将车辆摘解分卸。

7.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）

8.安全防护员负责（）

9.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（）Km／h

10.使用风力除雪机作业，对现场防护有哪些要求？

11.单线区段，允许速度140km/h，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的T字牌设置相对里程为（）

12.自动闭塞区段作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

13.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。

14.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第二列限（）Km／h

15.每日（）时由铁路局列车调度员用调度电话，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号，各单位自行校对。

16.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

17.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

18.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

19.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员擅自离岗。

20.下列中不属于移动信号的是（）。