1.卸道砟、炉灰、河沙、山皮土以及重型轨道车卸枕木时，可以不超过10km/h的速度边走边卸。

2.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

3.工地防护员工作期间无论本线、邻线有列车接近时，均须立岗接车（站内其它线及隧道内除外）。

4.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于1400m。

5.各级管理人员现场检查防护员作业时，不得干扰防护正常工作。

6.对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每（）年不少于一次。上述工作，由铁路局工务检测所负责或委托铁路专业测量队伍复测。

7.每日（）时由铁路局列车调度员用调度电话，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号，各单位自行校对。

8.双线地段天窗点外作业（）.

9.当工地距离进站信号为760m时，封锁施工端头防护员应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）.

10.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

11.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。

12.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

13.安全防护员上岗前必须携带哪些防护用品？

14.轨探伤仪检查在站内须在前后50m处显示停车手信号，随车移动。

15.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

16.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。

17.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

18.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/h

19.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

20.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）