1.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

2.杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车。

3.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

4.双线区间一条线路封锁施工时，邻线设置作业标距离施工地点为800米。

5.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

6.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

7.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）m及其以上的安全距离。

8.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

9.当接到来车通知或发现来车时，现场防护员应立即通知作业负责人、作业人员下道至安全地点避车，督促、确认作业人员、工机具、材料处于安全地点。

10.天窗点外上线作业时，作业前无须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，无须经车站值班员签认后，方可作业。

11.新钢轨组放置在道心中部与旧钢轨组作用边距离不得小于（）mm.

12.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

13.现场防护员在防护时，如联系中断，工地防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

14.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

15.2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。

16.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

17.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

18.现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护。

19.重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示动车信号，但必须得到车站值班员的准许。

20.天窗点下达前，作业人员需提前前往作业地点时，应按固定行走路线行走，且不得侵入限界。