1.施工登记时间Ⅲ级施工为提前60分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

2.岔线是指安全线和避难线.（）

3.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

4.工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

5.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

6.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

7.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

8.作业人员转场或步行上下班应在路肩或路旁行走，严禁走道心，困难地段及站内必须上线绕行时，应在其前后设置专人防护。

9.驻站联络员应在上道作业前与施工负责人、现场防护员校对钟表。

10.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

11.听觉信号中，下行预告为（）

12.上线作业须持段调度准许作业的命令，在车站《行车设备检查（施工）登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可进行。

13.驻站联络员应掌握现场防护员及施工负责人位置，了解各项安全措施。

14.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

15.车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际（）坡度，驼峰纵断坡度。

16.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

17.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

18.中间联络员在通报列车信息时必须及时、准确、简洁、清晰、规范，确认无误，并在《防护员记录本》做好记录。

19.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第（）日捣固后恢复常速。

20.驻站联络员、现场防护员（工地防护员、远端防护员、中间联络员）统称为防护员。