1.消防安全中常说的“四懂四会”指的是？

2.新钢轨组放置在轨枕头部与旧钢轨组非作用边距离不得小于（）mm.

3.现场防护员在防护时，如联系中断，工地防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

4.防护员有权制止或纠正施工负责人违章指挥、违章使用机具、盲目抢点、拖延下道及线路未达到放行列车条件而盲目开通线路的行为。

5.现场防护员视情况须参加班前安全预想会，掌握部分防护对象、作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控措施等。

6.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。

7.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。

8.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按原信号防护办法防护。

9.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

10.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/

11.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的胜任人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

12.驻站联络员上岗时严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需要临时离开岗位时，必须征得施工负责人同意，并确认现场作业人员、机具已下道后方可离开。

13.设备故障发生后，电务人员应积极设法修复，处理室内故障时，应设置驻站（所）联络员；需上线处理时，应设置驻站（所）联络员和现场防护员。

14.固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入（）内。

15.来车需下道时，现场防护员必须按规定组织所有作业人员下道至安全地点，列队迎车。

16.驻站联络员应掌握现场防护员及施工负责人位置，了解各项安全措施。

17.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

18.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（）.

19.施工登记时间Ⅲ级施工为提前60分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

20.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第一列限（）Km／h