1.UM71型轨道电路绝缘节由谐振单元、空芯线圈、另一载频谐振单元、钢轨等组成。

2.安装UM71自动闭塞室外设备时，SVA安装在电气绝缘节区（）。

3.JSBXC-850型继电器通过不同的接线，可获得180s、30s、13s、3s等4种延时。 （）

4.只要车驶入进路的接进区段，其JYJ即落下（）

5.人工扳道的道岔由扳道员负责管理，道岔组由扳道长负责管理。（）

6.25HZ相敏轨道电路送电端有扼流变玉器时(旧型)，其电阻R为3.4Ω。

7.使用电话闭塞法时，列车占用区间的行车凭证为（）。

8.遇降雾、暴风雨雪时，准许跟踪调车。（）

9.移频轨道电路，相邻轨道区段不得采用相同载频。

10.信号工程图用的继电器接点符号比原理图的符号稍微复杂，但能明确地表达接点的接通和断开状态。

11.LKJ的作用是用来记录列车进路的始端。（）

12.FZ-CTC型分散自律调度集中系统要求防病毒服务器具备双机热备份功能，不存在服务器单点故障。

13.道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开，控制台挤岔电铃则马上响铃报警。 （）

14.UM7l电气绝缘轨道电路中在断轨状态最不利条件下，轨道继电器的残压不大于2.7V，并可靠落下。

15.三相交流电动机的转子绕组通以三相交流电后即产生旋转磁场。 （）

16.一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。

17.信号设备的各种接地体间及通信设备接地体间的距离不宜小于15m.

18.实行调度集中的车站要设置调度集中分机。 （）

19.电缆敷设时，避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。

20.只要列车已经到达邻站，随跟踪调车通知书未收回，也可办理区间开通手续。（）