1.在选双动道岔反位时，1DQJ的励磁条件是通过（）的接点接入KF。

2.往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲，所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。 （）

3.锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用是（）。

4.CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。

5.取消调车进路时，QJ是在进路内最末区段解锁后自动复原。（）

6.只要车驶入进路的接进区段，其JYJ即落下（）

7.万用电桥测量选择开关有。“电阻”、“电感”和“电容”挡。

8.信号设备不论各地区雷暴日数量的多少，都采用同样的防雷措施。 （）

9.接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。 （）

10.与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路外侧不少于（）m。

11.电气化和非电气化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电压法。

12.接车方向的并置调车信号机作阻拦信号时，其zJ吸起时所检查的条件电源是（）。

13.列车信号在关闭状态，允许灯光主丝断丝能自动报警。 （）

14.一切建筑、设备，在任何情况下不得侵入铁路建筑限界。（）

15.6502电气集中电路，LJJ、LFJ、DFJ均吸起时电源KZ-列共-DFJ-Q有电。

16.ZP-89型移频自动闭塞采用有选频接收盘，将（）端子与25、27端子相连，带动UJ动作。

17.控制台全站共用的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的中部。

18.调压屏伺服电机的制动时间取决于ZDJ的缓放时间。

19.振荡电路由放大电路、选频电路和反馈电路3部分组成。

20.JZXC—480型轨道电路的标准分路电阻为0.06Ω。