1.正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。 （）

2.UM71型轨道电路绝缘节由谐振单元、空芯线圈、另一载频谐振单元、钢轨等组成。

3.6502电气集中电路，迎面敌对进路的照查条件是在第8、9、11线中检查的。（）

4.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的提示栏，显示提示信息和（）。

5.变压器的绝缘电阻，在运用中用500V兆欧表测量，不小于5MΩ

6.在移频信号的传输中，中心载频？0实际是不存在的。

7.接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。 （）

8.为了提高与LEU、计算机联锁、CTC TDCS系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双通道连接。

9.当输入调压屏的三相电源相序接错，就会造成调压器该升压而驱动电动机却向降压方向旋转。 （）

10.用电缆故障测试仪测量电缆故障时，可以用伐莱法电路或用茂莱法电路测出测试点至故障点间一根电缆的电阻。 （）

11.防护道岔不在防护位置时，有关进路不能建立。

12.站内电码化电路发码时机可开始于列车驶入本区段，终止于列车驶入下一区段。

13.计算机联锁机房的安全保护地线与防雷保护地线可共用。 （）

14.列车通过减速地点标，当减速地点标未表明限制速度时，列车的限制速度应为（）。

15.在调度集中区段内，有遥控设备的集中联锁车站，车站控制应优先于调度控制。

16.侵限绝缘处的联锁条件是在第11网络线中检查的。（）

17.在火炬信号前停车后，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，在半自动闭塞区间，经过（）后可恢复正常运行。

18.通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前，若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理。 （）

19.两端同时向无岔区段调车为敌对进路。（）

20.64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辅。