1.网络的功能之一是实现资源共享。

2.电缆径路应尽量选择在线路的旷野一侧，或在间距不少于4.5m的线路之间。

3.ZG一130/0.1型整流器的输出功率为10W。

4.《车站行车工作细则》由车站站长会同有关单位，根据《铁路技术管理规程》和有关规定，结合具体情况进行编制和修订。（）

5.集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号计算机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监控、故障及超限告警。（）

6.办理任何进路时FJ都只有一条励磁电路和一条自闭电路。（）

7.综合扭绞电缆线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用高阻兆欧表测试，每千米不小于3000MΩ。

8.FZh-CTC型分散自律调度集中系统用于计算机联锁站时，自律机从联锁控显机获得信息。

9.进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向正线接车。

10.单线半自动闭塞，列车出发进入发车站的发车轨道电路时，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

11.只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是（）。

12.JD-lA型计算机联锁系统，如果发生防雷板报警，现场人员迅速按下防雷报警板上的复位按钮。

13.安全型继电器按工作特征分为:无极继电器、极性保持继电器、单闭磁继电器、偏极继电器、和整流继电器。

14.造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么？

15.在编制电气集中联锁表时，对于防护道岔的填写应在道岔号码外加（）符号。

16.在火炬信号前停车后，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，在半自动闭塞区间，经过（）后可恢复正常运行。

17.ZP·Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点，均应使分路残压在接收盘滤入处小于或等于（）mV。

18.在组合侧面的电源配线中，只有KZ、KF电源采用了双环。

19.CTCS-2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为安全通信接口。

20.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员应及时向（）报告。