1.JZXC—480型轨道电路的标准分路电阻为0.06Ω。

2.造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么？

3.一切电话中断后，连续发出同方向的列车时，两列车的间隔时间不得少于13min。

4.UM7l自动闭塞设备，TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。

5.调度监督既具有监督现场设备状态的功能又具有直接控制现场设备的功能。 （）

6.旅客列车在到发线进行技术检查时，用停车信号防护，可不使用脱轨器。（）

7.站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。

8.大站(6502电气集中)上、下行咽喉同时各办理一条进路的人工解锁，（）。

9.64D型继电半自动闭塞，TJJ的作用是记录对方站发送来的请求发车信号并使闭塞设备转入接车状态。

10.JSBXC-850型继电器，电源电压为24V，连51-52时缓吸时间为30s。 （）

11.ZD6型电动转辙机的额定负载为2450N。 （）

12.如果ZRJ不缓放，则引导进路不能解锁。 （）

13.站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及特别用途线。（）

14.UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节而不是电气绝缘节。 （）

15.四线制道岔控制电路，1DQJ3－4线圈励磁电路接入SJ前接点的作用是检查道岔动作的联锁条件。（）

16.接地导线上可以设置熔断器。

17.取消列车进路时，XJJ是在进路第一个区段解锁后自动复原。（）

18.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机的灯光显示不包括（）

19.双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在灭灯状态。

20.移频自动闭塞区段进站信号机亮绿灯时，发频继电器（）吸起。