1.FZh-CTC型分散自律调度集中系统和联锁系统相连接，不会影响联锁系统的正常工作。

2.64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辆。

3.6502电器集中第15网络线控制点亮白光带。（）

4.调度集中总机只用于接收分机传来的设备状态信息。 （）

5.设有电码化设备的道岔区段，道岔绝缘不宜安装在正线上。

6.在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。

7.ZJ的作用是记录进路的终端。（）

8.ZP-89型双线单向四显示自动闭塞采用无选频接收盘。

9.一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。

10.用轨道电路测试盘同时可以测试多个区段的轨道电路继电器交、直流电压值。

11.FZh-CTC型分散自律调度集中系统用于计算机联锁站时，自律机从联锁控显机获得信息。

12.人工扳道的道岔由扳道员负责管理，道岔组由扳道长负责管理。（）

13.FZ-CTC型分散自律调度集中系统行调工作站，自动进行列车运行计划的冲突检测。

14.联锁表是根据车站信号平面布置图展示的整个站场的线路、道岔、信号机、轨道电路区段的情况，按照规定的原则和格式编制出来的。

15.某组道岔启动后，在转换过程中，拉出该组道岔CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。

16.ZD6系列电动转辙机在道岔转换前，先切断表示电路，速动片在这一段时间内不应转动。

17.64D型半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。

18.可以用电缆故障测试仪测量带电线路或元件。 （）

19.圆柱、圆台或圆锥在直径尺寸前加注“φ”。

20.CTCS-2级列控系统，车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或TDCS进行接口。