1.列车分部运行，本务机车牵引前部车辆运行至前方站后，该站值班员应立即报告列车调度员封锁区间。（）

2.直流电动机里可以不安装换向器。 （）

3.信号设备不论各地区雷暴日数量的多少，都采用同样的防雷措施。 （）

4.当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。

5.一切电话中断时，优先发车的车站如无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机传送附件3的通知书。（）

6.平时出站信号机的复示器灭灯。（）

7.6502电气集中电路DCJ或FCJ在该道岔区段的(SJ)落下时复原。

8.当地面信号显示红灯，低频调制信号为26 Hz时，机车信号显示半红半黄灯。

9.计算机联锁系统应具有对室外联锁设备的监测功能。

10.对于串激式直流电机来说，电动负载增大时，电枢电流会减小，电枢反应加大。

11.（）是铁路行车组织工作的基础。

12.当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭，蜂鸣器停止鸣响。

13.站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不能通过发送端发送。

14.微机监测系统对交流连续式轨道电路进行监测时，监测点应该是受电端的轨道继电器线圈两瑞的交流电压。

15.UM71轨道电路受端或送端距室内的电缆的距离均补充至（）m。

16.联锁机是指计算机联锁系统中实现联锁功能的计算机系统。

17.ZFD-380型防雷组合单元，用于380V交流电源雷电防护。

18.某道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯

19.单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）无人应答时，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

20.人工扳道的道岔由扳道员负责管理，道岔组由扳道长负责管理。（）