1.S700K型电动转辙机的动作电源是三相交流电，

2.ZP·Y2-18型移频自动闭塞区间电源屏应提供48V±1V的稳定电压，杂音电压应于（）mV。

3.车站行车室必须按区间分别设置路票专用盒一个，每盒内应保存不少于（）张加盖路票专用章的路票。

4.进站信号机用的ZXJ表明该正线上的道岔均开通直股。（）

5.进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向右侧线路发车。

6.造成ZD6单动道岔扳不动的室外主要原因是什么？

7.S700K型电动转辙机的含义为“西门子-具有6860N(700kgf)保持力-带有滚珠丝杠”的电动转辙机。

8.防护道岔不在防护位置时，有关进路不能建立。

9.调度监督既具有监督现场设备状态的功能又具有直接控制现场设备的功能。 （）

10.使用半自动闭塞法行车时，列车凭（）或线路所通过信号机显示的允许运行信号进入区间。

11.微机、微电子交流计数电码轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线，在送、受电端轨面分路时，接收变压器输入侧交流电压不大于3.1V，译码器应可靠停止工作。

12.ZD6系列电动转辙机表示电路不检查锁闭，检查柱不落槽，转辙机照样能实现内锁闭。

13.当外电网停电超过50min时，要求关断监测设备电源，以免造成UPS过度放电。

14.调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，则（）。

15.磁饱和稳压器初级铁心工作在不饱和状态，次级铁心工作于饱和状态。 （）

16.LKD1-T车站列控中心如发生主控机运行故障，瞬间死机，备用机连续3次(300 ms)没有收到主控机发送的双机同步信息，则自动转换为主控机。

17.联锁图表是利用简单明了的表格形式，表示出进路、道岔、信号机之间的基本联锁内容。

18.半自动闭塞区间，闭塞机停电后恢复供电时，应（）按钮办理闭塞机复原。

19.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在XJ失磁后复原。

20.综合扭绞电缆线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用高阻兆欧表测试，每千米不小于3000MΩ。