1.只要DGJ落下，FDGJ就吸起。（）

2.锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用是（）。

3.UM7l自动闭塞设备，TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。

4.推送进路的正常解锁是一次性自动解锁而不是逐段解锁。 （）

5.UM71轨道电路并联电容的目的是为了延长轨道电路长度，降低轨道电路衷耗。

6.ZP-89型双线单向四显示自动闭塞采用无选频接收盘。

7.往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲，所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。 （）

8.如何编制连锁图表？

9.计算机联锁双机系统均发生故障不能使用时允许开放引导信号，但不能对咽喉实行引导总锁闭。 （）

10.信号电缆当其扭绞型式(星绞组+单芯线)为14×4+5时，备用芯数为（）。

11.使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。 （）

12.防雷电路的配线应与其他配线分开，其他设备不准借用防雷设备的端子。

13.交流接触器的灭弧装置主要是用来熄灭电路接通时所产生的电弧火花。 （）

14.道岔转换途中车驶入该区段,则该道岔停止转换。（）

15.实行调度集中的车站要设置调度集中分机。 （）

16.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间。（）

17.某组道岔启动后，在转换过程中，拉出该组道岔CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。

18.用电缆故障测试仪测量电缆故障时，可以用伐莱法电路或用茂莱法电路测出测试点至故障点间一根电缆的电阻。 （）

19.电力牵引区段的轨道电路，应能防护连续或断续的不平衡牵引电流的干扰。

20.电气集中第10网络线的作用是防止尾追事故。（）