1.双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在灭灯状态。

2.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍按自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。 （）

3.微电子交流计数自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。 （）

4.64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辅。

5.旅客列车在始发站准许编挂一辆“关门车”，但列车最后一辆不得为“关门车”。（）

6.电气集中第10网络线的作用是防止尾追事故。（）

7.取消进路时，当进路第一个区段解锁后，QJ自动复原。（）

8.信号设备由于电路不标准、机械强度不足、技术条件不符合规定，不能保证行车安全时，准许提前进行大修。

9.JPXC-1000型继电器反向不吸起电压不小于120V。 （）

10.在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中，用调谐区轨道电路工作门限值即可实现对BA断线的检测。

11.调车表示器向牵出线显示两个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区（）。

12.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机有3种工作状态：脱机、死机、联机同步。 （）

13.ISBXC-850型时间继电器的作用主要是控制电气集中的限时解锁。

14.到发线中岔电路中，利用（）的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。

15.道口自动信号的红色灯光的直线显示距离不得少于50m。

16.交流电力牵引区段的电缆金属护套不应与箱盒向接触。

17.只要DGJ落下，FDGJ就吸起。（）

18.FZ-CTC型分散自律调度集中系统行调工作站，自动进行列车运行计划的冲突检测。

19.6502电气集中电路SJ平时处于吸起状态。

20.排列以调车信号按钮为变通按钮的列车变通进路时，方向继电器有（）自闭电路。