1.办理调车进路后，XJJ即构成1－2线圈自闭电路。（）

2.进站信号复示器亮绿灯，则可肯定室外进站信号机开放绿灯信号显示。 （）

3.进站信号机用的ZXJ表明该正线上的道岔均开通直股。（）

4.PMIS是铁路（）信息系统的英文缩写。

5.当排列经由交叉渡线的一组双动道岔反位时，对与其交叉的另一组双动道岔应将其防护在定位位置。

6.25HZ相敏轨道电路送电端有扼流变玉器时(旧型)，其电阻R为3.4Ω。

7.当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用(引导进路锁闭)方式进行引导接车。

8.当办理全咽喉总锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带灭灯。（）

9.如何编制连锁图表？

10.室内的盘、架、台、屏、等设备均须接至屏蔽地线。

11.影响特快旅客列车的施工，必须纳入月度施工方案。（）

12.同一咽喉区内对向重迭的调车进路不是敌对进路。 （）

13.轨道电路发生故障，开放引导信号时，进路不能锁闭。

14.正常排列由右到左的进路时，若方向继电器不能自闭，进路照样可以正常选出。 （）

15.对于控制台单元的选用，在信号机和轨道区段比较多的线路上调车信号复示器及其按钮要分用两个单元。 （）

16.当地面信号显示红灯，低频调制信号为26 Hz时，机车信号显示半红半黄灯。

17.调车专用的开始继电器采用缓放型继电器。

18.列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器，采集列车接近通知信息。

19.站内的道岔及股道，应由车站负责编号。（）

20.DMIS系统是我国第一个集中式，综合型现代化运输调度指挥中心，但不是全路运输生产的总枢纽。