1.单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。

2.在6502电气集中选岔网路上，二极管的作用是堵截迂回电流。

3.发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示（）准许调车。

4.TDCS站间透明一般可以看见3个相邻车站行车情况。

5.6502电气集中电路，迎面敌对进路的照查条件是在第8、9、11线中检查的。（）

6.当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。

7.CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。

8.ZD6电动机转换完毕后，是依靠自动开闭器接点切断电机电路。（）

9.一切电话中断时，单线按（）行车。

10.移频自动闭塞的接收盒是移频自动闭塞的信息源。 （）

11.微机监测系统对继电器的状态进行采样时，采样一般不利用继电器的空余接点，而是利用被电气集中所用的接点。

12.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机显示的进行信号进入区间。（）

13.只要车驶入进路的接进区段，其JYJ即落下（）

14.微电子交流计数自动闭塞有（）种信息。

15.信号设备不论各地区雷暴日数量的多少，都采用同样的防雷措施。 （）

16.计算机联锁系统在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

17.TYJ1-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的图形框，复示（）显示状况。

18.ZD6系列电动转辙机在道岔转换前，先切断表示电路，速动片在这一段时间内不应转动。

19.大站(6502电气集中)上、下行咽喉同时各办理一条进路的人工解锁，（）。

20.在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为（）。