1.道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开，控制台挤岔电铃则马上响铃报警。 （）

2.四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）准许列车由车站出发，表示前方至少有三个闭塞分区空闲。

3.当地面信号显示红灯，低频调制信号为26 Hz时，机车信号显示半红半黄灯。

4.当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都可以向联系线排调车进路。

5.使用半自动闭塞法，遇发车进路信号机故障发车时，行车凭证为（）。

6.振荡电路由放大电路、选频电路和反馈电路3部分组成。

7.控制台上每一轨道区段其光带最少不得少于（）个单元。

8.无极继电器的正向工作值小于反向工作值。 （）

9.信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点，而串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。 （）

10.通过交流继电器线圈中的电流主要由电阻来决定。

11.排列进路时若FKJ不能励磁吸起，那么选路完毕后控制台上无表示，DCJ或FCJ也在释放状态。 （）

12.铁路信息系统是铁路运输生产和管理的重要组成部分。（）

13.轨道电路电源停电又恢复后，控制台上亮白光带。

14.FZh-CTC型分散自律调度集中车站系统采集区间信息的电源为JZ24电源。

15.在向有中间出岔的股道排接车进路时，用道岔锁闭继电器CSJ的再吸起证明咽喉区最末一个道岔区已经正常解锁。 （）

16.对于串激式直流电机来说，电动负载增大时，电枢电流会减小，电枢反应加大。

17.半自动闭塞区间，车站使用故障按钮时，须经（）准许并发令。

18.左向运行的进站信号机列车信号主组合的类型图应选用（）。

19.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机有3种工作状态：脱机、死机、联机同步。 （）

20.大站电源屏有（）套断相报警电路。