1.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用双CPU、双软件、双套监测电路、闭环检查。

2.道岔表示电路要求在室外联系线路混人其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起。电路上是通过每组道岔设有专用的表示变压器，即采用了独立电源来实现的。

3.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。

4.6502电气集中，信号检查继电器XJJ的1-2线圈自闭电路是专作防护用的。

5.站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。

6.在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。 （）

7.《车站行车工作细则》由车站站长会同有关单位，根据《铁路技术管理规程》和有关规定，结合具体情况进行编制和修订。（）

8.使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。 （）

9.KJ的作用是检查进路的选排一致性。（）

10.振荡电路由放大电路、选频电路和反馈电路3部分组成。

11.移频轨道电路，相邻轨道区段不得采用相同载频。

12.FZ-CTC型分散自律调度集中系统在非常站控制状态下，联锁操作有效，CTC操作无效。

13.设有电码化设备的道岔区段，道岔绝缘不宜安装在正线上。

14.他励直流电动机是指励磁线圈与电枢线圈组无联接关系，而由其他直流电源供电的直流电动机。 （）

15.为做好防火工作，电缆径路周围不得有易燃杂物，防止着火烧坏电缆。

16.在办理进路时，XJJ有两条自闭电路。（）

17.半自动闭塞区间，车站使用故障按钮时，须经（）准许并发令。

18.编制电气集中联锁表时，进路方向栏应填写进路的方向和性质。

19.造成ZD6单动道岔扳不动的室外主要原因是什么？

20.非列车进路上的无岔区段也一定要设区段组合。